Проблемы ритрейлеров:
-Длительная разгрузка товара;
— Неправильная расстановка (позиционирование) товара в торговом зале;
— Вероятность порчи товара;
-Наличие временного персонала в торговом зале.
Дополнительно:
Разгрузка 5 тонной фуры занимает в среднем 1,5-2 часа.
Фура с товаром приезжает в магазин через день.
По словам начальника отдела логистики магазина «Декатлон» издержки на простой фуры и зарплату грузчиков достигают до 1 500 000 рублей в год.
Неопытный персонал может повредить товар во время разгрузки.
План магазина:
Предлагаемое решение:
Роботизированная платформа предзназначена для транспортировки специализированной оборотной тары Prelog CMB без поддержки человека.
Принцип работы роботизированной платформы:
Логистический цикл оборотной тары:
Сравнение ЛРП с аналогами:
| Функции/Название | ЛРП | Toru Cube | LocusBots | GrabiT |
| Штучный сбор/выдача оборотной тары | есть | есть | нет | нет |
| Отсутствие оператора | есть | есть | нет | есть |
| Загрузка/выгрузка в любом месте | есть | есть | нет | есть | Поддерживаемые тары | Prelog CMB | Не более 235х345х120 мм | BITO MB | Груз до 13 кг | Стоимость | 5000$ | — | 35 000$ | 100 000$ |
SWOT-анализ:
| Сильные стороны (S): | Слабые стороны (W): |
|
|
| Возможности (О): | Угрозы (Т): |
|
|
Затраты на разработку:
- Аренда рабочего места с лицензированным ПО — 23 тыс.руб;
- ИТ-аутсорсинг — 202 тыс.руб.
- Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ — 25 тыс.руб.
- Изготовление прототипа — 200 тыс.руб.
- Построение испытательного полигона — 30 тыс.руб.
- Патент на полезную модель — 20 тыс.руб.
Календарный план проекта:
Команда проекта:
- Автор идеи — Карюк Александр Витальевич (студент УГАТУ ФИРТ);
- Научный руководитель — Целищев Дмитрий Владимирович (к.т.н., преподаватель специальных дисциплин Технологий Транспортных Процессов)
«Умник» Уфа-2018
Направление Н1 — Цифровые технологии
